La commune de Jette a créé une équipe écodynamique au sein de ses services. Elle s’étoffe chaque année avec l’acquisition de vélos-cargos financés à l’aide de subsides régionaux.

En bref

  • Commune, couverture géographique : commune de Jette
  • Sujet : échange de camionnettes contre des vélos-cargos
  • Matière : mobilité durable
  • Objectif, nature du projet : diminution du nombre de véhicules, transition vers une mobilité décarbonnée, verdurisation du parc automobile, exemplarité des pouvoirs publics.
  • Contexte : les camionnettes roulant au diesel étaient le principal moyen de déplacement des agents. L’opportunité s’est présentée grâce à la possibilité de subsides régionaux d’acheter des vélos-cargos et donc de pouvoir ainsi répondre aux objectifs cités ci-dessus.
  • Périmètre du projet : au sein des services plantations, propreté publique et signalisation routière de l’administration communale de Jette
  • Bénéficiaire(s) direct(s) et indirect(s), profil : les agents des services plantation, propreté publique et signalisation routière dont l’autonomie est favorisée, la société de manière générale
  • Budget : un vélo + remorque adapté coûte environ 7 000€/ 8 000€
  • Éventuel(s) subside(s) : subsides mobilité durable de Bruxelles Mobilité
  • Ressources :
  • Équipe pilote :
  • Partenaire(s) et autre(s) partie(s) prenante(s) : Urbike pour le test des vélos, Bruxelles Mobilité pour les subsides
  • Période concernée : depuis 2021 en perpétuelle évolution.

Processus

Les camionnettes roulant au diesel restent le principal moyen de déplacement des agents de terrain des services de la propreté publique. L’urgence écologique a amené la commune à se questionner sur son modèle d’organisation du travail. Très vite, elle a identifié toute une série de tâches qui pourraient être effectuées à l’aide de vélos-cargos au sein du service : vidange de corbeilles publiques et de cendriers, nettoyage des voiries communales, entretiens…

Concluante, l’expérience s’est étendue à d’autres services : services des plantations pour la tonte en mulching des gazons, réparation ponctuelle et saisonnière des plaines de jeux, transport des déchets verts d’un chantier vers le site des plantations après la taille des haies, service pour la pose et l’entretien de la signalisation... Ensuite, ce sera au tour des agents constatateurs du service propreté publique. Aujourd’hui, la commune dispose de 5 vélos-cargos et l’expérience s’avère très positive.

La commune a été soutenue par Urbike. La coopérative de cyclo-logistique a effectué une analyse de faisabilité, mis en place des séances d’information et de démonstration du matériel à destination des agents volontaires, planifié une formation et une période de test du matériel.

Entre le lancement du projet (analyse de faisabilité, rencontres au sein du service, marché publics, demande de subsides, etc.) et la mise en selle, il faut prévoir entre 12 et 15 mois.

Points positifs du projet :

  • l’accompagnement par Urbike ;
  • la motivation des agents (qui peut être également un défi) ;
  • la verdurisation de la flotte communale ;
  • l’image positive au sein de la population.

Points d’attention :

  • la coordination des tous les acteurs durant le processus ;
  • les aspects sécurités (la législation n’est pas forcément toujours claire) ;
  • le temps de conception et les délais de livraison parfois assez longs ;
  • la météo.

Résultat(s) et impact

Le projet est un succès. Il a permis de contribuer à réduire de 15 véhicules la flotte communale (associé à d’autres mesures telles que la mutualisation des véhicules de service, le recours à des locations de courte durée, l’optimisation des corbeilles publiques, etc.). Les agents sur le terrain reçoivent un retour positif des citoyens, ce qui valorise leur travail. Cela crée un effet boule de neige au sein des autres services qui souhaitent également disposer d’un vélo-cargo. Le travail est plus efficace et permet plus de flexibilité. Les agents gagnent en autonomie et les déplacements en fluidité.

Personne de contact pour plus d’informations : Grégory KOKO OHAKAMBIA, chef de service propreté publique et charroi, gkokoohakambia@jette.irisnet.be