Publications
Les automobilistes roulent plus lentement depuis la ville 30
Les nouvelles mesures le démontrent : la baisse globale de la vitesse constatée un an après l’introduction de la Ville 30 se poursuit également deux ans après l’introduction. Sur les voiries où la limitation de vitesse a été réduite de 50 km/h à 30 km/h, la circulation a même encore ralenti au cours de l’année écoulée.- Matière(s) :
- Mobilité & Sécurité routière
Les rues scolaires, toute une histoire !
Elles sont apparues depuis quelques années déjà. Peu à peu, elles ont trouvé place au coeur de nos communes. La crise de la covid-19 leur a été plutôt bénéfique car elle leur a permis de se multiplier.- Matière(s) :
- Mobilité & Sécurité routière
L’évaluation des « pistes cyclables corona »
La pandémie a favorisé l’utilisation du vélo à Bruxelles, notamment grâce à la mise en place de nouveaux aménagements cyclables sur les grands axes qu’on a, par facilité, appelés les « pistes cyclables corona ».- Matière(s) :
- Mobilité & Sécurité routière
Le potentiel du vélo-cargo à Bruxelles… et ailleurs !
Pour celles et ceux qui souhaitent aller plus loin dans la découverte du vélo cargo et s’inspirer de ce qui se fait ailleurs, un webinaire a été organisé par ITF (International Transport Forum) le 29 septembre 2022 sur le thème : “Where the Cargos, Bikes Go”. Des experts comme Jos Sluijsmans (Director at the International Cargo Bike Festival) et Philippe Crist (ITF Advisor on Innovation and Foresight) nous donnent une vision internationale du vélo cargo, que ce soit pour un usage privé ou professionnel.- Matière(s) :
- Mobilité & Sécurité routière