Update van 01.02.2023

Le stationnement règlementé

Update van 01.02.2023

Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 20.10.2022 wijz. BBHR 18.07.2013 betr. de gereglementeerde parkeerzones en de vrijstellingskaarten (Belgisch Staatsblad 10 november 2022).

Dit besluit verhoogt het bedrag van de parkeerretributie die verschuldigd is verschillende parkeerzones (rode, oranje, grijze, groene en evenementen) evenals het bedrag van de forfaitaire retributie wanneer de parkeerschijf die de tijd aanduidt zich niet aan de binnenzijde van de voorruit of vooraan het voertuig bevindt (blauwe zone), in geval van niet-betaling, van overschrijding van de duurtijd van de betaalde parkeertijd of van overschrijding van de maximale toegelaten parkeertijd. Vanaf 01.05.2025 en vervolgens om de drie jaar wordt het bedrag van deze retributies automatisch geïndexeerd. Het besluit verhoogt de prijs van de vrijstellingskaarten 'buurtbewoner' en heft de mogelijkheid voor de gemeenteraad op om een derde vrijstellingskaart 'buurtbewoner' per gezin toe te kennen. 

Het BBHR 18.07.2013 betreffende de gereglementeerde parkeerzones en de vrijstellingskaarten wordt gewijzigd.

Aanbevolen voorstelling van het document

Update van 20.10.2022

Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 15 september 2022 houdende wijziging van het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 21 maart 2013 houdende de voorwaarden voor het gebruik van voorbehouden parkeerplaats aan operatoren van gedeelde motorvoertuigen (Belgisch Staatsblad van 6 oktober 2022).

De wijzigingen hebben vooral betrekking op de maximale gebruiksduur (die werd uitgebreid), en ook op een flexibelere tarifering (geen verplichte proporionaliteit meer tussen het tarief en de gebruiksduur en afgelegde afstand)

Ordonnantie van 06.07.2022 houdende organisatie van het parkeerbeleid en herdefiniëring
van de opdrachten en beheerswijze van het Parkeeragentschap van het Brussels
Hoofdstedelijk Gewest (Belgisch Staatsblad 8 september 2022).

Deze ordonnantie hervormt het parkeerbeleid. De wijzigingen betreffen onder andere het administratief toezicht op de gemeenten op dit gebied, de vereenvoudiging van de gemeentelijke parkeeractieplannen die niet langer verplicht zijn, de overschakeling van parkeren op de wegenis naar parkeren daarbuiten, de verruiming van de vork van de tarieven en de forfaitaire retributie voor het parkeren, de procedure van identificatie van de parkeeropbrengsten en de operationele kosten
gedragen door de gemeenten en het overleg met de gemeenten voor de opmaak van het nieuwe gewestelijk parkeerbeleidsplan (GPBP).

Ordonnantie van 17.03.2022 wijz. ordonnantie van 29.11.2018 betr. het delen van vrije vloot
vervoersmodi die een alternatief zijn voor de auto (Belgisch Staatsblad 20 mei 2022).

Deze ordonnantie voegt onder andere een optie toe in het parkeerbeheer van fietsdeelvoertuigen. De Regering kan, na consultatie van de gemeentes, gereglementeerde zones (‘dropzones’) vastleggen waar gebruikers verplicht zijn hun voertuigen te parkeren. In geval van verwijdering of verplaatsing van een in overtreding zijnde voertuig door een gemeentelijke ambtenaar, kan de gemeente een retributie heffen en innen ten laste van de operator die het voertuig ter beschikking gesteld heeft. Het college van burgemeester en schepenen duidt de gemeentelijke ambtenaren aan die gemachtigd zijn om voertuigen te verplaatsen of te verwijderen en om de retributie te heffen.


 

De regelgeving omtrent het gereglementeerd parkeren is vrij complex. Deze reglementering is zowel de bevoegdheid van de federale als van de gewestelijke overheid. Bovendien gaat het om verschillende soorten wetgeving, gaande van het invoeren van het parkeren dat beperkt wordt in de tijd tot de inning van retributies.

Om de taken van eenieder te vergemakkelijken werd dit document samengesteld. Het bevat een verzameling van reglementaire teksten op federaal en gewestniveau. De basis voor het reglementeren van het parkeren vinden we immers terug in de Verkeerswet.

Deze wet depenaliseert een aantal overtredingen. In het verkeersreglement wordt bepaald welke weggebruikers en onder welke voorwaarden zij moeten gebruik maken van parkeerplaatsen die in de tijd zijn beperkt. Vervolgens wordt het parkeerbeleid beschreven in een gewestelijke ordonnantie en worden er de parkeertarieven in bepaald.

In de uitvoeringsbesluiten worden de uitreikingsvoorwaarden van de vrijstellingskaarten gedetailleerd, alsook de voorwaarden voor het gebruik van autodeelsystemen.