Publications
Code bruxellois de la voie publique : Brulocalis soutient le Projet
Suite à la demande du cabinet de la ministre en charge de la Mobilité et de la Sécurité routière, Elke Vanden Brandt, Brulocalis remet un avis sur le Projet de Code bruxellois de la voie publique.- Matière(s) :
- Mobilité & Sécurité routière
Modification de la NLC : Brulocalis apprécie la transparence mais…
Brulocalis a analysé avec attention un projet d’ordonnance modifiant la Nouvelle loi communale (NLC). Celui-ci aborde des thématiques variées notamment en matière de transparence, de compatibilité ou encore de droits d’expression des citoyens. En outre, la remarque récurrente de Brulocalis relative au besoin d’une habilitation générale en matière de redevance a enfin été entendue et un article spécifique sera ajouté dans la NLC à ce sujet.- Matière(s) :
- Démocratie locale et participative Pouvoirs locaux
Accidents de la circulation à Bruxelles : un phénomène évoluant rapidement
Au cours des années écoulées, la mobilité à Bruxelles a connu une évolution en profondeur. En ce qui concerne la voiture, nous constatons d’une part une légère diminution de son utilisation, avec depuis la Ville 30 des limites de vitesse inférieures et une amélioration du respect de ces limites, mais d’autre part, des évolutions inquiétantes comme une tendance à utiliser des modèles de voitures plus grands et plus lourds, la présence du smartphone au volant ainsi qu’une part croissante de conducteurs sous l’influence d’alcool et de drogues.- Matière(s) :
- Mobilité & Sécurité routière
Les automobilistes roulent plus lentement depuis la ville 30
Les nouvelles mesures le démontrent : la baisse globale de la vitesse constatée un an après l’introduction de la Ville 30 se poursuit également deux ans après l’introduction. Sur les voiries où la limitation de vitesse a été réduite de 50 km/h à 30 km/h, la circulation a même encore ralenti au cours de l’année écoulée.- Matière(s) :
- Mobilité & Sécurité routière