Brussel Mobiliteit organiseerde in samenwerking met Brulocalis op 9 juni een internationaal colloquium rond de mobiliteitsplannen die doorheen Europa uitgerold worden voor verkeersluwere metropolen. Dat gebeurde in het kader van de uitvoering van het gewestelijk mobiliteitsplan Good Move. We willen onszelf ook voortdurend in vraag stellen en nieuw beleid uitwerken voor de stad van morgen.

Er waren twee hoogtepunten. Brussel Mobiliteit heeft 's ochtends de balans kunnen opmaken van de gewestelijke ontwikkelingen en de uitvoering van de acties in het kader van het plan Good Move, meer bepaald in het vooruitzicht van de evaluatie van dat plan. In de namiddag bracht Brulocalis mobiliteitsspecialisten van vier grote Europese steden samen om beste praktijken uit te wisselen in het kader van de acties van het Brussels Gewestelijk Mobiliteitsplan. De steden Parijs, Londen, Milaan en de stad Brussel hebben ons hun ervaring ter beschikking gesteld op bijzonder relevante domeinen.

Op de agenda ‘s namiddags:

  • Autoluwe wijk in de Vijfhoek - Stad Brussel
  • Strategie om het stedelijk autoverkeer te verminderen door de invoering van zones met beperkt verkeer door Valentino Sevino, directeur van de dienst mobiliteitsplanning van de stad Milaan
  • Evaluatie en communicatiebeleid ondersteund door het gebruik van mobiliteitsgegevens door BKK, Center for Budapest Transport
  • Planning en implementatie van verkeersplannen, een casestudy uit Londen door Aya Collins Expert en Directeur Operations, Smart Transport London
  • Tactische logistieke oplossingen voor een autoluwe stad, het voorbeeld van Parijs door Michèle-Angélique Nicol, directie Wegen en Transport bij het Agence de la Mobilité de la Ville de Paris

Al de presentaties van s’ namiddags staan hieronder.

De presentaties van ’s morgens vindt u dan weer op de website van Brussel Mobiliteit.

U leest er meer over in nummer 68 van de Gids van de Mobiliteit en de Verkeersveiligheid, Good Move-forum en Internationaal Colloquium “Autoluwe steden”.